Non posso parlare per la legge europea, ma negli Stati Uniti la compagnia aerea sarà responsabile finanziariamente della morte dei passeggeri. I vettori comuni sono tenuti ai più alti standard di cura per i passeggeri. Non sono i garanti della sicurezza del passeggero ma si avvicinano. L’assicurazione coprirà quella parte della perdita.
Le famiglie dei dipendenti delle compagnie aeree otterranno un indennizzo in caso di morte negli Stati Uniti.
La famiglia / sopravvissuti / proprietà del copilota potrebbero non riprendersi perché, per quanto riguarda lui, non è stato un incidente (incidente previsto e sotto il suo controllo) e la morte è avvenuta durante la commissione di un crimine forzato. Questo non è vero in tutti i luoghi. In Illinois il Workers Compensation Act è stato modificato nel 2011 per includere questa disposizione, quindi è possibile che la famiglia del copilota possa riprendersi. La stampa riferisce che la sua ragazza è incinta, quindi il nascituro potrebbe avere dei diritti
Per la perdita di proprietà, vale a dire l’aereo fisico, regoleranno i termini della politica. Se esiste un’esclusione per atti deliberati da parte di dipendenti o atti di terrorismo ecc., Potrebbe esserci una controversia. Questa è la materia di cui è stata avviata la controversia sulla copertura assicurativa. (Il caso di copertura per la perdita dell’11 settembre del World Trade Center è stato un doozy)
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